|
|
 |
Det har genom tiderna funnits många fartyg i tjänst för staten och våra kommuner. Lotsverksamheten kan spåras tillbaka till 1500-talet, den första tulljakten sattes i trafik 1640 och den första svenska isbrytaren levererades 1883. Fyrskeppen var även de i statlig ägo och det första lades ut vid Falsterborev redan 1831 och sammanlagt har vi haft hela 37 fyrskepp i tjänst runt den svenska kusten.
På Statsfartyg.se presenterar vi de statliga fartyg
du alltid velat veta mera om såsom tullkryssare, lotsbåtar, fyrskepp, sjömätare, isbrytare, polisbåtar, kustbevakningsfartyg och brandförsvarets båtar. Här finns information om var och när fartygen byggdes, var de var stationerade, när de gick i pension samt vad som hände med dem efter avslutad tjänstgöring. |
|
 |
|
|
|
|  |
|
Blir egen myndighet 1988. Utför sjöövervakning, sjöräddning och miljöräddning längs Sveriges kuster samt i Mälaren och Vänern.
|
|
Läs mer |
|
 |
|
|
|
|
| |
|
Bildas 1956 genom en sammanslagning av flera myndigheter. Ansvarar för lotsning, isbrytning och sjöräddning i Sverige.
|
|
Läs mer |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 398 fartyg, 24 rederier och 60 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
Pilot 358 SE
Sjöfartsverket
Båten byggdes 1975 vid Mohögs Mekaniska Verkstad AB, Sundsvall som Tjb 358 och stationerades vid Oxelösunds lotsplats. I januari 1979 grundstötte hon vid Kopparstenarna, norr om Gotska Sandön. Besättningen räddades med helikopter och båten bärgades senare. 1981 flyttades båten till Landsort och 1999 genomgick hon en större ombyggnad. 2005 förärandes båten med sitt nuvarande namn Pilot 358 SE.
|
|
|
|
| |
|
